Принудительная блокировка дифференциала своими руками на ниву
Блокировка дифференциала на Ниву (самоблок): доводим машину до совершенства
Сегодня мы рассмотрим изделия, позволяющие качественно улучшить трансмиссию Нивы. Их на рынке огромное множество. Мы постараемся внятно и доходчиво ответить на вопрос — какой самоблок лучше поставить на Ниву. Что такое дифференциал или как его иногда сокращённо называют «диф». Зачем он нужен?!
Напомним, это рестайлинговая версия бывшего Шевроле Нивы, ее производство началось в декабре года. Экстерьер Нивы освежили за счет полностью нового оформления передней части кузова и отдельных элементов сзади. Заменены стальные штампованные панели крышки капота и передних крыльев, а также бамперная группа и фары. Накрывающая крылья объемная панель капота ушла в прошлое, вместо больших каплевидных блок-фар применены зауженные.
Если у ВАС нет времени вникнуть в весь этот бред суть вопроса, то пожалуйста не нужно коментить попусту, то же самое касается "диванных комментаторов"! Оговорюсь сразу, рассматриваются варианты блокировок, которые можно "замутить" самому, покупные дифы это совсем другое… И так начнём Заварить на глухо диф конечно можно, но хотелось бы не много поизвращаться. Самый идеальный вариант как мне кажется была бы принудительная блокировка.
